| 爱熟女001 发表于 2012-7-7 07:57 只看TA 1楼 |
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[转帖] 神舟飞船终于实现批量生产，具备年出厂2艘生产9艘载人航天器的产业能力 十一五”以来，空间技术研究院自主投入10多亿元研发经费，完成了“载人航天与月球探测工程”等3个重大科技专项工程实施方案的论证，专利申请和获奖数量在航天科技集团公司下属单位中连续4年排名第一；提前梳理、确定、启动了多类数十种引进产品的国产化替代工作，仅2011年，引进产品数量就同比减少50%，天宫一号、神舟九号实现了全部装船配套产品的国产化。科学的组织模式有效地提升了管理效率。按照“两头在内、中间在外”的哑铃型发展理念，研究院打破项目管理对组织模式的束缚，着眼全局，对组织结构、产业模式进行转型升级，力求下好空间事业发展整盘棋。先后组建了5个对应不同类型航天器的抓总单位；进一步强化研发、研制、总装等模块的专业化发展路线；灵活运用事业部的组织模式，激发成员单位的主体意识。在型号实践中，从单一项目管理到项目群、域的管理，再到专业化分工的层级式管理，不断优化组织模式。管理模式的变革有力带动了产业生产能力的提升，现在研究院下属的载人航天总体部同时承担着3个大型载人航天项目的研究开发任务，载人航天器的并行总装测试能力从2个增加到5个，具备年出厂2艘、生产9艘载人航天器的产业能力，很好地支撑了神舟飞船“组批投产、分批交付”的任务需求，为我国载人空间站的组建和运行提供了组织保证。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 以后空间站建成，每年至少要发射2到3艘飞船，如果要发展太空旅游业务，那发射量还要增加，批量生产可以降低成本，与老毛子抢客源。 |
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| 打开Google搜索 发表于 2012-7-11 18:02 只看TA 7楼 |
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| 有时科学实践需要胆大心细，但更多时候还是需要尊重客观事实不能蛮干。其实像类似于载人航天这种探索有些未知的情况发生也是很正常的，在科学探索的道路上不可能总是一帆风顺的，我想如果真的有些特殊情况发生比如类似于阿波罗13那样的情况航天员只要回来了，广大民众还是可以理解的，认为载人航天是费钱的放个大“炮竹”的那一小撮人除外。有网友说为什么这些插头不能弄成成 防呆设计的？那你可以搜索下j－7进气锥装反这个故事就知道了，中国在很早的时候就出过类似的问题你认为这帮航天人会想不到？我个人认为是这个载人航天系统的零部件太多了，设计制造上难免有照顾不周的情况，再加上工人一时的麻痹大意，问题就出现了。不过能正视问题还是好的，不能发射就是不能，这个来不得半点假的，这可不是什么意志或是信仰能决定的。 |
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