爱熟女001 发表于 2012-7-12 22:28   只看TA 1楼
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[转帖] 俄媒:中国成飞歼击机出口数量将达世界第一

据俄罗斯军工新闻网7月10日报道,俄罗斯世界武器贸易分析中心7月9日在英国范堡罗航展开幕之日公布的最新研究报告表明,在2008-2015年间世界新型歼击机出口大国排行榜上,俄、美分别在销量和成交金额上居首,中国在数量上排名第3。而在出口公司排行榜上,中国成都飞机工业集团公司(成飞)将在今后4年超越美、俄竞争对手,排名世界第1。

  俄智库根据截止到2012年7月1日的最新统计数据,分析指出,如果现有采购合同、意向和招标如期落实的话,那么今后4年(2012-2015)世界新型多用途歼击机的出口总额将达到497架,总价值339亿美元。此前4年(2008-2011)共出口764架歼击机,总价值328亿美元同,其中新型飞机532架,总价值318亿美元,在数量和金额上分别占比69.6%和96.95%。相比之下,今后4年的出口量下降7%,金额下降6.6%,下滑幅度不大,主要是由美国F-35“闪电-2”歼击机交付期限推迟造成的。此前4年国际市场对现代化新型多用途歼击机的平均需求为每年133架,今后4年预计为124架。

  在8年间世界歼击机出口(数量)大国排行榜上,俄罗斯高居榜首,总共369架,价值165.43亿美元。此前4年共交付了201架,价值85.38亿美元。今后4年的订单为168架,价值约80亿美元。尽管在出口数量上排名榜首,但在成交金额上,无论是在此前4年,还是今后4年,俄罗斯都远远落后于美国。美国在歼击机出口数量上排名第二,总共297架,但在金额上却以266.14亿美元的较大优势排名第一。此前4年美国共交付185架,价值146.52亿美元。今后4年订单为112架,价值119.62亿美元。订单数量下滑主要是因为F-35项目迟滞,许多参与国推迟采购。

  中国排名第3,总共179架,价值33.71亿美元,主要是向巴基斯坦出口JF-17歼击机。此前4年已交付67架,价值12.91亿美元。今后4年订单大幅增加,至少为112架,价值20.8亿美元。在金额方面,中国排在美、俄、英、瑞之后。

  英国排名第4,总共95架,价值127.18亿美元。此前4年主要是协助印度许可生产“美洲虎”飞机,向奥地利、沙特供应EF-2000“台风”歼击机,共47架,价值52.12亿美元。今后4年主要是向沙特出口“台风”,总计48架,价值75.07亿美元。

  瑞典排名第5,总共49架,价值39.37亿美元,主要是JAS-39“鹰狮”歼击机。此前4年向南非和泰国交付了32架,价值21.2亿美元。今后4年预计为17架,价值18.17亿美元。

  法国排名第6,主要是向印度出口“阵风”歼击机,预计在2015年交付6架,价值7.857亿美元。

  俄智库指出,在世界歼击机出口公司排行榜上,中国成飞进步明显,今后4年将在出口数量上首次超越主要竞争对手,排名世界第1。今后4年成飞歼-7和JF-17歼击机的预计出口数量至少为112架,首次跻身榜首,高于俄罗斯苏霍伊公司和伊尔库特公司苏式歼击机109架的预计出口量,更以较大优势领先于美国洛克希德-马丁公司F-16和F-35总计83架的销量。但是成交金额方面,成飞112架JF-17歼击机出口价值仅为20.8亿美元,远远低于洛马公司82.19亿美元、欧洲战斗机公司75.1亿美元、苏霍伊和伊尔库特公司53.34亿美元、波音公司37.43亿美元和米格公司26.7亿美元的水平。此前4年中国成飞共出口了67架歼击机,价值12.9亿美元。相比之下,苏霍伊和伊尔库特公司的同比指标为171架74亿美元,洛马公司为121架69.3亿美元,波音公司为64架77.2亿美元,欧洲战斗机公司为47架52.1亿美元,萨伯公司为32架21.2亿美元。

  俄智库称,中国已经通过巴基斯坦建成了强大的出口平台,通过推销物美价廉的飞机巩固市场地位。目前中国得到的所有JF-17出口订单全部来自巴军。近年来中巴开始积极向第三国市场联合推销这种歼击机,哪怕俄罗斯继续用JF-17配备的RD-93发动机供应问题来阻挠,中国公司也能找到替代品。目前中国的主推产品是“枭龙”飞机,主要是因为歼-7(F-7)的出口潜力几乎已经消耗殆尽。从1967年批量生产以来,中国已向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及、津巴布韦、伊拉克、伊朗、朝鲜、缅甸、巴基斯坦、苏丹、坦桑尼亚、斯里兰卡出口了500多架各型歼-7,现在还在向一些不富裕的国家出口,最近4年来主要是孟加拉国、纳米比亚、尼日利亚、斯里兰卡。另外一个近期前景产品是歼-10,中国准备开始对外推销歼-10用以替代F-16,其售价不足F-16的一半。而在更遥远的将来,中国可能会推销第5代歼击机。因此,世界歼击机出口大国,特别是俄罗斯必须重视中国开拓相对不富裕的国家市场的计划,因为中俄在此市场上存在利益冲突。(编译:林海)

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可惜歼-82没有出口,歼-11也出不了口,就看中四未来打开市场了,我还是看好中四未来的国际市前景的,那么多三代机未来都需要更换,不能都买F-35吧,俄罗斯的T-50又太大了,而且看着跟沉默侧卫似的。欧洲又不搞四代机了,其他搞四代机的韩国,日本,印度都没法和中国在性能上,成本上和武器种类独立性等方面竞争。
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woaiztq5 发表于 2012-7-12 22:41   只看TA 2楼
j82出口没人要,有那个钱不如买米格25.更便宜。
jf17其实销路不怎么样
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爱熟女001 发表于 2012-7-12 22:44   只看TA 3楼
JF-17本来跟埃及已经谈得差不多了,连生产线一起卖,就象当年卖K-8一样。万没想到的是“阿拉伯之春”来了,穆巴拉克下台了,这件事就这么挂起来了。
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doplhin 发表于 2012-7-12 23:04   只看TA 4楼
这个, 应该是捧杀了,明显会事米帝的F-35,都快预定了3000了
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bullin 发表于 2012-7-13 11:28   只看TA 5楼
其实这有点像中国出口汽车一样,市场细分不一样啊!奇瑞、长城、吉利。。。诸多品牌都往哪卖?肯定是第三世界的穷兄弟些,缺银子,想买欧美的一线大牌买不起啊。没法,只有买点made in china,虽然质量品质差点,有总比没有好啊!量是不少,但真正的利润总量是多少?恐怕就不好说了!
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西北狼族 发表于 2012-7-13 11:44   只看TA 6楼
卖武器不光看赚多少钱。政治用途有时候更重要。
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petermy 发表于 2012-7-13 12:30   只看TA 7楼
如果不能解决发动机的原产问题,飞机出口无意义.有心脏病的人再强壮也是残疾人.
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