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都是概念车型，现在纯电的续航里程无非两种，一是加大电池容量，二是增加电池数量。但不管是加大容量还是增加数量，都会增加车重和碰撞和自燃的风险，现在电池问题两个，一是新的材料没有突破，在新材料没有出现以前，相同体积的电池容量增加有限；二是充电的方式没有根本性的变化，要增加充电速度，就得加粗电缆，电缆粗了，还要考虑电池的承受能力，所以这种车型往往是概念林志玲，现实罗玉凤。