钢板曰穿

   全世界都饱受着能源日渐枯竭的危机，与环境的恶化密切相关的汽车更是难辞其咎。包括中国在内的众多政府已经开始通过限制机动车的形式来缓解上述问题，而众多的汽车企业更是将发展方向指向了环保车型与混合动力方面。下文中这款采用锂电池为动力的迷你车型就是宝马将要推出新一代产品。

   宝马在氢能源于电力动力方面的均有所突破，但是应用在混合动力的7系轿车上的氢燃料，在添加与维护上存在高成本的问题也是难以克服的，所以下面这款直接可以插电的电池版迷你就显得更加实用，便捷。

   这款电动版迷你的全称为MINI E，全车在外形上与在售的迷你车型无异，但是全车各处可见的电源插头的涂装表明了其身份，完全不需要燃油消耗的小车每次只需要在传统的加油口处插上电源进行充电即可。

   电动版迷你采用的是更为安全并且更加稳定的锂电池，均有电力存储时间长，放电稳定，充电耗时短等优点，经过测试这辆MINI E的满电续航里程可达240公里，完全可以满足城市生活一天的雏出行需要，甚至中短途的旅行也不在话下，只要有电源，就可以开心上路。

   这辆迷你虽采用电池电力，但动力表现相当不俗，百公里提速时间在8.5秒左右，最大功率则可达到152千瓦，游走于城市之中不在话下。虽然这辆车仅仅是宝马的第001辆MINI E，但在09年将会有数百台投放到北美及欧洲市场，之后会逐步推广到其它地区。价格现在尚未公布，但相信有兴趣的消费者一定不会错过拥有这台MINI E的机会。 (本文来源：网上车市 )

不太现实啊，一是不知道耗电量怎么样啊，不会比油钱还贵吧。二是万一开到半路没电了，怎么办呢？

换一次蓄电池肯定很贵~相当于换次心脏了，加油几分钟就搞定了，充电难道要冲10几个小时才能走那点路，得不偿失哇~

技术参数介绍的不经详细，看的信息好少，能介绍的详细的吗？
比如说：车子的自重啊，锂电的性能啊，充电的时间啊，等等，

abcd_zzz

好像普通的电源8个小时会充满，如果用宝马加装的变压器可以2.5个小时充满
240公里的范围已经不小了，每天上下班，回家充电肯定是够用了
不过缺点是这辆车其实只有两个座，后排的座位拆掉装电池了

充电时间长，行驶距离短，现在目前的电池技术，普及电动汽车还不成熟！